Ocena korozji
Sprawdzamy, czy problem jest powierzchowny, czy wymaga wycięcia uszkodzonego fragmentu.
Wstawianie progów
Wstawianie progów i naprawa korozji Rydułtowy
Wycinanie skorodowanych fragmentów, dopasowanie nowych elementów, spawanie, przygotowanie powierzchni i zabezpieczenie antykorozyjne. Progi robimy tak, żeby naprawa miała sens, a nie tylko wyglądała dobrze przez chwilę.
Rydułtowylokalny warsztat
AutoForgekonkretna wycena
Zdjęciaszybsza ocena zakresu
✓ Uczciwa wycena przed pracą✓ Zdjęcia i opis zakresu✓ AutoForge Garage Rydułtowy✓ Kontakt telefoniczny i WhatsApp
Korozja progów to nie tylko wygląd
Zardzewiałe progi trzeba zrobić porządnie, bo problem zwykle idzie głębiej niż widać z zewnątrz
Korozja progów często zaczyna się niewinnie: mały pęcherz lakieru, odprysk, nalot rdzy albo miękkie miejsce przy podnoszeniu auta. Z czasem uszkodzenie może przejść głębiej i wymagać wycięcia skorodowanego fragmentu oraz wstawienia nowego elementu.
W AutoForge Garage podchodzimy do progów konkretnie: najpierw oględziny, potem ustalenie zakresu, a dopiero później cięcie, dopasowanie, spawanie i zabezpieczenie. Celem nie jest tylko zakrycie problemu, ale sensowna naprawa blacharska.
Przy takich pracach ważne jest przygotowanie podłoża, zabezpieczenie miejsc naprawy i estetyczne dopracowanie elementu. Klient wie, co jest robione i dlaczego, a przy większym zakresie warto wysłać zdjęcia przed przyjazdem.
Zakres usługi
Jak robimy progi?
Najpierw sprawdzamy skalę korozji, potem ustalamy zakres: naprawa miejscowa, wstawki albo większa odbudowa elementu.
Wycinanie rdzy
Usuwamy skorodowany materiał, żeby nie zamykać rdzy pod nową warstwą zabezpieczenia.
Wstawki i spawanie
Dopasowujemy nowy fragment, spawamy i przygotowujemy element do dalszej obróbki.
Co sprawdzamy?
Korozja progów zwykle zaczyna się wcześniej, niż ją widać
Warto przyjechać, gdy pojawiają się bąble, pęknięty lakier, miękkie miejsca, rdza przy rantach albo ślady po wcześniejszych naprawach.
Oględziny progów
Oceniamy stan widocznych i newralgicznych miejsc.
Usunięcie korozji
Nie przykrywamy rdzy, tylko usuwamy ją z uszkodzonego zakresu.
Spawanie elementów
Wstawiamy nowe fragmenty i dopasowujemy je do auta.
Zabezpieczenie
Po naprawie element przygotowujemy i zabezpieczamy antykorozyjnie.
Proces
Jak wygląda realizacja w AutoForge?
Prosto i konkretnie: najpierw ustalenie zakresu, potem wycena, realizacja i kontrola efektu.
Zdjęcia lub oględziny
Najpierw oceniamy stan progów i ustalamy, czy potrzebna jest naprawa miejscowa czy większy zakres.
Wycena zakresu
Mówimy jasno, co trzeba wyciąć, co wstawić i jak zabezpieczyć.
Prace blacharskie
Wykonujemy wycinanie, dopasowanie, spawanie i obróbkę elementu.
Zabezpieczenie
Na koniec przygotowujemy i zabezpieczamy naprawione miejsca.
FAQ
Najczęstsze pytania
Te odpowiedzi pomagają szybciej zdecydować, czy wystarczy wysłać zdjęcia, czy lepiej od razu podjechać autem.
Czy da się wycenić progi ze zdjęć?
Wstępnie tak. Zdjęcia pomagają, ale ostateczny zakres najlepiej ocenić na miejscu, bo korozja może być głębsza niż widać.
Czy samo malowanie wystarczy?
Jeśli blacha jest zdrowa, czasem tak. Przy dziurach, miękkich miejscach lub mocnej rdzy potrzebna jest naprawa blacharska.
Czy zabezpieczacie naprawiony próg?
Tak, po naprawie trzeba zabezpieczyć miejsce pracy, żeby ograniczyć powrót korozji.
Czy robicie też przygotowanie pod lakier?
Tak, zakres wykończenia ustalamy przed pracą razem z klientem.
AutoForge Garage
Masz skorodowane progi?
Wyślij zdjęcia progów na WhatsApp albo umów oględziny. Powiemy, czy wystarczy naprawa miejscowa, czy potrzebne jest wstawianie elementów.